Nevica nevica nevica!! Nevica oltre ogni ragionevole previsione, senza fermarsi un momento!
Ogni sistema, ogni meccanismo è in tilt.
Città fantasma in un deserto di sabbia bianchissima.
…e la situazione si fa sempre più interessante…
Anche l’ultimo test di giornata è andato bene.
Senza strafare (mai andato oltre gli 80km/h) ho potuto raggiungere casa in tutta tranquillità.
Certo che le strade sono una vera junga, abbandonate in balia della neve…insieme a chi le deve percorrere. In tutta la giornata non è passato ne uno spartineve ne uno spargisale e gli effetti si sono visti.
Un vero delirio: rami rotti e detriti vari ogni 100 metri, auto mollate in mezzo alla strada o piantate in qualche fosso, gente contorta in 20cm di neve nel tentativo di montare le catene, pedoni vaganti, la SS494 “della Colla” chiusa al traffico per un mega tamponamento.
Certo, io mi sono divertito come un matto….ma temo che la maggior parte degli automobilisti oggi non se la sia affatto spassata. E se avessi avuto la SportKa…con le gomme che si ritrova…a quest’ora probabilmente starei aspettando il carroattrezzi.
Di la verità…questa mattina quando ti sei svegliata non avresti mai immaginato di vedere tanta neve così, vero?
Una solo grido: NEVE!!!!
Dio, sono ancora tutto infottato!
Da tempo attendevo questo momento…e, finalmente, questa mattinata di fine gennaio mi ha voluto consegnare un bel manto di candida, secca e fresca neve. Nessuno avrebbe potuto rovinare il mio primo “snow test” con l’Impreza.
Ed ero certo che la negligenza di comuni e provincia mi sarebbe venuta in aiuto, lasciando che i fiocchi nottetempo si accumulassero l’uno sull’altro fino a rendere tutto una piatta distesa bianca e quasi intonsa.
Perfetto! ^_______^
Cosa posso dire? Che non ho parole per esprimere la mia soddisfazione.
Se prima “neve” era sinonimo di “remare, schivolare, impantanare, bestemmiare”, adesso posso dire che “neve” è l’acronimo di “puro divertimento”!
Guidando in relax non si ha il minimo pensiero, sei incollato alla strada.
Forzando l’ingesso in curva il sottosterzo è evidente, ma non bisogna pregare che la deriva finisca e che l’anteriore riprenda aderenza prima che il fosso sia sotto di te…no affatto!!
Basta dare un colpetto allo sterzo nel senso della curva e per magia l’infame sottosterzo diventa dolce e piacevole sovrasterzo, controllabilissimo con volante e gas. I differenziali completano il lavoro e in un attimo sei nuovamente dritto e saldo come su due binari.
Accelerazione e frenata sono equiparabili ad una condizione di asfalto bagnato, lineari e senza fastidiosi slittamenti. L’abs (che sulla neve spesso fa più danno che aiuto) non ha mai dovuto intervenire.
Certo non bisogna lasciarsi prendere la mano, i miracoli non li fa nessuno e alle leggi della fisica non si può sfuggire.
Ma basta guidare col un po’ di cervello (e non solo con mani e piedi) e anche una condizione tradizionalmente ostica come la neve si trasforma in un piacevole svago.
Unica nota negativa: la mancanza del tergilunotto posteriore.
Ok, basta accendere lo sbrinatore e la neve pian piano si scioglie…ma avete idea di quanto ci mettano ad andar via 5cm di soffici fiocchi?! Una vita.
Meglio tenere a portata di mano un raschietto da ghiaccio e usarlo come paletta!
Intanto continua a nevicare.
Se alle 8:30 le condizioni delle strade erano tutto sommato accettabili per ogni tipo di vettura, alle 14:00 la situazione si presentava già molto impegnativa e le numerose auto ferme per strada ne erano una conferma. Il fatto che qua sia tutto un sali - curva- scendi - curva - sali certo non aiuta.
Se gli spartineve non passeranno in tutto il pomeriggio, stasera i 10km che mi separano da casa saranno veramente un test probante
There is nothing that is wrong
In wanting you to stay here with me.
I know you’ve got somewhere to go,
But won’t you make yourself at home and stay with me?
And don’t you ever leave.
Lay down, Sally, and rest you in my arms.
Don’t you think you want someone to talk to?
Lay down, Sally, no need to leave so soon.
I’ve been trying all night long just to talk to you.
The sun ain’t nearly on the rise
And we still got the moon and stars above.
Underneath the velvet skies,
Love is all that matters. Won’t you stay with me?
And don’t you ever leave.
Lay down, Sally, and rest you in my arms.
Don’t you think you want someone to talk to?
Lay down, Sally, no need to leave so soon.
I’ve been trying all night long just to talk to you.
I long to see the morning light
Coloring your face so dreamily.
So don’t you go and say goodbye,
You can lay your worries down and stay with me.
And don’t you ever leave.
Lay down, Sally, and rest you in my arms.
Don’t you think you want someone to talk to?
Lay down, Sally, no need to leave so soon.
I’ve been trying all night long just to talk to you.
Lay down, Sally, and rest you in my arms.
Don’t you think you want someone to talk to?
Lay down, Sally, no need to leave so soon.
I’ve been trying all night long just to talk to you.
Alcune canzoni sembrano fatte apposta per accompagnare una guida in perfetto relax.
Sarà anche merito dei ricordi che uno ci associa….ma credetemi, sentendo questo pezzo di Clapton non mi sembrava di percorrere la tristemente famigliare SP64.
Mi è sembrato di tornare sul Gran San Bernardo, direzione Italia, di ritorno dal salone dell’automobile di Ginevra.
Andata e ritorno in una giornata, gran tirata ma ne era valsa la pena. Bella compagnia, belle strade, belle auto. E a Bours Saint-Bernard un tramonto sfolgorante a illuminare di rosso un paesaggio ancora innevato.
Che nostalgia…..
Come avrebbe detto qualcuno di mia conoscenza…”oggi sei proprio stonato!!”
Inutile negarlo…sono annichilito pur essendo solo alla quinta delle quaranta ore lavorative settimanali medie.
Dopo un bel pomeriggio tra le curve dell’astigiano, stento a capire cosa sia successo in serata.
Non che abbia fatto nulla di particolare anzi…non sono riuscito ad alzarmi dal divano. Sarà stata l’overdose di bigliardo fatta su Eurosport aspettando invano la sintesi del terzo giorno del Montecarlo….sarà stata la mangiata fatta a mezzogiorno…sarà stato il pensiero del lunedì incombente…
Di fatto non sapevo più da che parte fossi girato e dove fosse camera mia. L’ho trovata in tarda nottata, girovagando per casa, giusto in tempo pr cadere sul letto e restarci sino a questa mattina.
La sveglia è stata tragica come era inevitabile che fosse, e la mattinata non è andata meglio. Obiettivamente non mi sono rotto la schiena dal lavoro, ma anche il respirare mi risultava faticosamente noioso.
Nella speranza che il pomeriggio registri un deciso miglioramento, buona settimana a tutti.
Questa è la storia di quattro persone: Ognuno, Qualcuno, Ciascuno e Nessuno.
C’era un lavoro importante da fare e Ognuno era sicuro che Qualcuno l’avrebbe fatto.
Ciascuno avrebbe potuto farlo, ma Nessuno lo fece.
Qualcuno si arrabbiò perchè era un lavoro di Ognuno.
Ognuno pensò che Ciascuno poteva farlo, ma Nessuno capì che Ognuno non l’avrebbe fatto.
Finì che Ognuno incolpò Qualcuno perchè Nessuno fece ciò che Ciascuno avrebbe potuto fare
(proverbio cinese)
Breve filastrocca che ben spiega il metodo di lavoro che Gelidno aka “Master & Commander” adotta nella sua azienda….
In realtà non ho molto da lamentarmi per questa prima settimana in trincea dopo le agognate vacanze natalizie.
Si corre, ma senza ammazzarsi….e CapoTecnico è ufficialmente (e finalmente aggiungo io) tornato in forze!
Non vorrei parlare troppo presto, ma questo 2006 lavorativo non è iniziato affato male!
Ma come si fa ad essere già svegli a quest’ora in vacanza?? Me lo sto chiedendo da qualche minuto.
La rispsta la so eh, ho dei noli con mio cugino…però cavolo…non si poteva cominciare un po’ più tardi!?!?
Hehehehe si, in ogni caso sono in vacanza!
Lunedì credevo si riprendesse a lavorare ma alle 9:30 non c’era ancora anima viva. CapoTecnico si è fatto vedere a metà mattinata
“Che ci fai qua? Riapriamo domani!”
Mi sembrava strano che qualche nostro cliente potesse riaprisse già dal 2…infatti il telefono ha suonato quattro volte in tutto il giorno e mai per noi.
La quinta telefonata è stata di Gelindo, che da buon imprenditore voleva forse sentire quanto fossero caldi e motivati i suoi baldi tecnici. E una volta tanto non ha fatto una cosa inutile!
Viene così fuori che ho ancora dei giorni di ferie che devo utilizzare per forza, e così….in vacanza fino al 9 come ogni buon cristiano!!
Diciamo che passare il primo giorno del 2006 a casa da lavoro potrebbe essere di buon auspicio per il proseguo dell’anno…..si spera!
Buon 2006 a tutti!